З плыўным адкрыццём буйных праектаў, такіх як Другі мост Гуандун Хумен і мост на мяжы Кітая і КНДР праз раку Ялу, а таксама інтэнсіўны запуск марскіх ветраэнергетычных праектаў, асноўны матэрыял з звышкаразійнай устойлівасцю і высокай механічнай трываласцю — сталёвая нітка з алюмініева-цынкавым пакрыццём — стаў «гарачым таварам» у інжынерным будаўніцтве. Гэтая спецыяльная сталёвая нітка, пакрытая пластом рэдказямельнага сплаву з 5% цынку і алюмінія, мае трываласць, якая значна перавышае даўгавечнасць традыцыйных ацынкаваных вырабаў. Ён надзвычай добра працуе ў цяжкіх умовах, такіх як прыбярэжныя саляныя пырскі, прамысловая карозія і глыбокія моры, служачы асноўнай падтрымкай для забеспячэння доўгатэрміновай інжынернай бяспекі ў такіх галінах, як энергетыка, масты і новая энергетыка.
Асноўныя характарыстыкі: двайныя прарывы ў каразійнай устойлівасці і трываласці
Асноўная канкурэнтаздольнасць стальной ніткі з алюмініева-цынкавым пакрыццём звязана з яе інавацыйнай тэхналогіяй нанясення пакрыццяў і канструктыўным дызайнам. У адрозненне ад традыцыйнай ацынкаванай сталі, яе пакрыццё складаецца з цынку, алюмінія і рэдказямельных элементаў з утрыманнем алюмінія не менш за 4,2%. Дзякуючы працэсу нанясення пакрыцця гарачым акунаннем утвараецца шчыльны ахоўны пласт сплаву, які спалучае хімічную стабільнасць алюмінія з характарыстыкамі электрахімічнай абароны цынку. Яго ўстойлівасць да карозіі ў 3-5 разоў вышэйшая, чым у традыцыйных ацынкаваных вырабаў, а тэрмін яго службы можа быць падоўжаны да больш чым 30 гадоў у прыбярэжных саляных туманах, што значна перавышае 8-12-гадовы тэрмін службы звычайнай ацынкаванай сталі.
З пункту гледжання механічных уласцівасцяў, прадукт таксама забяспечвае выдатныя характарыстыкі. Яго базавым матэрыялам з'яўляецца нізкавугляродзістая сталь з утрыманнем вугляроду ≤0,25%, вырабленая з дапамогай некалькіх працэсаў халоднага выцягвання і дакладнага скручвання. Мяжа трываласці на разрыў можа дасягаць 1670-2000 МПа, а сіла разрыву адпавядае патрабаванням нагрузкі розных праектаў. Напрыклад, мадэль GJ-50 мае разрыўную сілу, якая перавышае 50 кН, што цалкам падыходзіць для сцэнарыяў вялікіх нагрузак, такіх як тросы мастоў і вежы электраперадачы. Між тым, пакрыццё ўтварае трывалую металургічную сувязь з асноўным матэрыялам, адрозніваючыся высокай адгезіяй, якая прадухіляе адслойванне падчас згінання і нацяжэння канструкцыі, эфектыўна пазбягаючы мясцовай карозіі, выкліканай пашкоджаннем пакрыцця.
Стандартызаваная вытворчасць і строгі кантроль якасці яшчэ больш замацоўваюць лінію якасці. Прадукт павінен адпавядаць нацыянальнаму стандарту GB/T 20492-2019 з выразнымі патрабаваннямі да таўшчыні пакрыцця, механічных уласцівасцей, каразійнай стойкасці і іншых паказчыкаў. Вядучыя прадпрыемствы ўкараняюць такія тэхналогіі, як інтэлектуальнае нанясенне пакрыццяў з кантролем тэмпературы і онлайн-выяўленне пакрыццяў, каб гарантаваць, што ўзровень кваліфікацыі прадукцыі застаецца стабільным вышэй за 99,5%, забяспечваючы надзейныя гарантыі інжынернай бяспекі.
Сцэнары прымянення: прарыў у некалькіх галінах у суровых умовах
Сцэнары прымянення сталёвых нітак з алюмініева-цынкавым пакрыццём цалкам пашырыліся ад традыцыйнай інфраструктуры да запатрабаваных і складаных праектаў, асабліва дэманструючы незаменную каштоўнасць у суровых умовах. У мастабудаўніцтве ён стаў пераважным матэрыялам для канатных тротаў мастоў з вялікім пралётам — на мосце па водным шляху Нічжоу другога моста Хумэн выкарыстоўваецца каля 16 000 тон прадукту, а на мосце праз раку Янцзы праз Ухань Янсіган выкарыстоўваецца да 20 000 тон. Яго суперстойкасць да карозіі і высокая трываласць на расцяжэнне забяспечваюць бяспеку мастоў, якія служаць стагоддзе ў адкрытым асяроддзі; Мост на мяжы Кітая і КНДР праз раку Ялу даўжынёй 3026 метраў выкарыстоўвае прадукт для ўсіх 152 тросаў, якія паспяхова супрацьстаяць агрэсіўнаму асяроддзю трансгранічнай ракі.
Сектар перадачы электраэнергіі - яшчэ адно важнае поле бітвы. У праектах Дзяржаўнай электрасеткі UHV і праграме «Перадача электраэнергіі з захаду на ўсход» сталёвыя ніткі з алюмініевым і цынкавым пакрыццём выкарыстоўваюцца ў якасці падвесных правадоў зазямлення і арматурных стрыжняў, адаптуючыся да ўзроўняў напружання 110-500 кВ і стабільна працуючы ў складаных умовах, такіх як паўночна-заходняя Гобі і паўднёва-заходнія вільготныя і гарачыя рэгіёны, зніжаючы эксплуатацыю лініі і частату тэхнічнага абслугоўвання, а таксама выдаткі на замену. У 2025 годзе попыт айчыннай электраэнергетыкі на гэты прадукт склаў 68%, што робіць яго адным з асноўных матэрыялаў для мадэрнізацыі і трансфармацыі электрасетак.
Попыт у новай энергетыцы і марскім машынабудаванні хутка расце. У афшорных ветраэнергетычных праектах яго ўстойлівасць да распылення солі і хвалевай эрозіі робіць яго асноўным матэрыялам для мацавання вежаў і пракладкі кабеляў, які ў цяперашні час выкарыстоўваецца ў шматлікіх марскіх ветрапарках у дэльце ракі Янцзы і дэльце ракі Чжуцзян; у галіне фотаэлектрычных кранштэйнаў перавага працяглага тэрміну службы прадукту прывяла да хуткага росту долі рынку з 5,7 % у 2025 годзе, адаптацыі да доўгатэрміновых патрэбаў фотаэлектрычных электрастанцый у пустынях, прыбярэжных раёнах і іншых рэгіёнах у адкрытым абслугоўванні. Акрамя таго, сталёвая нітка з алюмініева-цынкавым пакрыццём таксама шырока выкарыстоўваецца ў сцэнарыях з высокай рызыкай карозіі, такіх як хімічныя паркі, парты і тэрміналы, агароджы на шашы, што эфектыўна зніжае кошт праектаў на працягу ўсяго жыццёвага цыкла.
Тэндэнцыі ў галіны: рост, абумоўлены падвойнымі рухавікамі палітыкі і попыту
У апошнія гады кітайская прамысловасць сталёвых ніт з алюмініева-цынкавым пакрыццём уступіла ў перыяд хуткага развіцця. Рынкавыя дадзеныя паказваюць, што памер унутранага рынку дасягнуў 7,83 мільярда юаняў у 2024 годзе і, як чакаецца, павялічыцца да 8,5 мільярда юаняў у 2025 годзе, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 12,3%. Чакаецца, што агульныя гадавыя тэмпы росту застануцца на ўзроўні каля 9,7 % на працягу наступных пяці гадоў, патэнцыйна перавысіўшы 13,5 мільярда юаняў да 2030 года. Гэты рост у асноўным абумоўлены падвойнымі рухавікамі палітычнай падтрымкі і далейшага попыту — бесперапынным выдзяленнем дывідэндаў па палітыцы, такіх як інвестыцыі ў 2,8 трыльёна юаняў у схему электрасеткі «14-га пяцігадовага плана» і паскоранае развіццё афшорнай ветраэнергетыкі. шырокая рынкавая прастора для галіны.
Тэхналагічная мадэрнізацыя і прамысловая інтэграцыя сталі ключавымі словамі для развіцця прамысловасці. У цяперашні час новыя тэхналогіі, такія як пакрыццё з цынкава-алюмініева-магніевага сплаву і пасівацыя без утрымання хрому, паскараюць індустрыялізацыю, далейшае павышэнне каразійнай устойлівасці прадукцыі і ўзровень аховы навакольнага асяроддзя; Прамысловая канцэнтрацыя пастаянна расце: на пяцёрку вядучых прадпрыемстваў прыходзіцца 45% долі рынку, якая, як чакаецца, вырасце да 58% да 2028 г. Малыя і сярэднія прадпрыемствы паступова сыходзяць з рынку з-за ціску навакольнага асяроддзя і выдаткаў. У той жа час экспартны рынак паказаў бліскучыя вынікі: у 2024 годзе экспарт дасягнуў 26 000 тон. Краіны ўздоўж «Пояса і шляху» сталі асноўнымі кропкамі росту, і чакаецца, што доля рынку Паўднёва-Усходняй Азіі вырасце да 53 % да 2030 года. Айчынная прадукцыя паступова адкрывае міжнародны рынак дзякуючы сваёй эканамічнай эфектыўнасці і тэхналагічным перавагам.
Галіновыя эксперты заявілі, што па меры пераходу інжынернага будаўніцтва да «высокіх стандартаў і доўгага тэрміну службы» сталёвыя ніткі з алюмініева-цынкавым пакрыццём будуць развівацца ў бок большай трываласці, лепшай устойлівасці да карозіі і інтэлектуальнага кантролю. Напрыклад, чакаецца, што да 2030 года прадукты з убудаванымі чыпамі IoT для дасягнення магчымасці адсочвання поўнага жыццёвага цыкла будуць складаць больш за 30% долі рынку. У будучыні, дзякуючы будаўніцтву новай энергасістэмы і стратэгіі Transportation Power, прадукт будзе працягваць атрымліваць выгаду ад росту попыту ў электраэнергіі, мастах, новай энергетыцы і іншых галінах, забяспечваючы трывалую падтрымку для развіцця высакаякаснай інфраструктуры Кітая.